[发明专利]一种纯电动汽车可用剩余功率的计算方法有效
| 申请号： | 202110649092.6 | 申请日： | 2021-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN113525096B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 徐凯;金力;周剑兵;郑凯;徐远;王建平;石秀柱;卞晓光;於家华 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/12 | 分类号： | B60L3/12 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 朱迪 |
| 地址： | 441058 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种纯电动汽车可用剩余功率的计算方法，包括如下步骤：判断汽车运行模式、驱动模式下可用剩余功率计算、馈电模式下可用剩余功率计算、上电模式下可用剩余功率计算和显示，整车控制器根据油门踏板发送的油门信号、当前车速和汽车电池SOC，判断电动汽车的运行模式，汽车不同的运行模式下采用不同的方法计算可用剩余功率；同时在汽车驱动模式的可用剩余功率计算中，分整车存在故障和整车不存在故障两种情况进行计算。本设计不仅克服了电机低速运行时显示剩余功率不准确的问题，而且在汽车存在故障时也能准确的计算并显示整车剩余功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 可用 剩余 功率 计算方法 | ||
【主权项】：
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