[发明专利]一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型在审
| 申请号： | 202110632005.6 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN113323769A | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 丁水汀;刘传凯;王家俊;邱天 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02K3/065 | 分类号： | F02K3/065;F02K3/075;F02C3/04;F02C3/14;F23R3/28 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型，与传统变循环发动机相比，在第一涵道出口与高压压气机出口处设置高压混合室；在低压涡轮进口前设置级间燃烧室。该构型可以增大低压涡轮进口温度，提高推力；同时，大幅度提高了涵道比的变化范围，除此之外还可以大幅度提高低压涡轮功，进而增大风扇的做功能力，增加发动机空气流量，改善现有航空发动机高马赫数下空气流量较小的问题，扩大了航空发动机的速域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多涵道进气级间 燃烧室 循环 发动机 构型 | ||
【主权项】：
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