[发明专利]一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法及系统在审
| 申请号： | 202110620708.7 | 申请日： | 2021-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN115436811A | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 覃升;李志;张驰;陈沿成 | 申请（专利权）人： | 广汽埃安新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/382 |
| 代理公司： | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人： | 赵琳琳 |
| 地址： | 511434 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法及系统；通过查表法结合电池模型实时计算确定当前SOH值；并根据所述当前SOH值，获得当前电池容量、当前电池内阻；根据这些计算获得当前的SOC估算值；并利用根据电池模型计算公式获得电芯端电压估算值与实测电芯端电压值的差值，并结合当前工况下的修正系数，对所述当前的SOC估算值进行调整，获得调整后的SOC值。本发明实施例中的各步骤中对参数进行相应更新，可以提高对老化后电池的SOC的估算精确度，从而提高电动车长时间使用时的使用体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车工 电池 老化 soc 估算 方法 系统 | ||
【主权项】：
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