[发明专利]基于系统建模的高速列车交互估计方法、系统及可读介质有效
| 申请号： | 202110480948.1 | 申请日： | 2021-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN113204874B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 顾亚;朱培逸;李向丽;鲁明丽 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F17/16;G06F17/18;G06F111/04 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 滕诣迪 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于系统建模的高速列车交互估计方法、系统及可读介质，建立了一个具有时滞的高速列车状态空间模型，以映射离散系统的已知输入输出数据之间的关系；给定的高速列车的输入输出数据，提出了一种基于因果约束的参数估计和状态估计相结合的模型辨识算法。本发明对所研究的系统进行了收敛性分析，证明了辨识过程和估计收敛性的有效性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 系统 建模 高速 列车 交互 估计 方法 可读 介质 | ||
【主权项】：
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