[发明专利]动力总成悬置系统刚体及支架弹性体联合模态分析方法有效
| 申请号： | 202110455968.3 | 申请日： | 2021-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN113111465B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张鹏 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明所述动力总成悬置系统刚体及支架弹性体联合模态分析方法，将动力总成悬置系统刚体及支架弹性体作为整体建立联合模型，再根据整体的联合模型进行约束模态计算，最后根据获得的结果对整体模态进行评价。本发明通过将动力总成悬置系统刚体及支架弹性体相联合进行模态分析，有效提高系统仿真度，更加省时高效，对系统后续NVH工作具有很强的指导性意义。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 总成 悬置 系统 刚体 支架 弹性体 联合 分析 方法 | ||
【主权项】：
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