[发明专利]一种多模式线控底盘系统及优化方法有效
| 申请号： | 202110433793.6 | 申请日： | 2021-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN113212534B | 公开（公告）日： | 2022-04-22 |
| 发明（设计）人： | 张从余;周小川;赵万忠;王健恺 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多模式线控底盘系统及优化方法，包括：主方向盘、主转向管柱总成、副转向操纵机构、路感总成、电动液压助力模块、控制单元、可测距红外线传感器、压力传感器、红外摄像头、电磁离合器、转向横拉杆、转向梯形及转向车轮、悬架系统及制动系统；本发明采用电动液压与单电机电动助力混合的形式，充分发挥两者的优点，使得在主驾驶位省力的同时提高副驾驶位的可靠性，并通过对底盘参数进行优化设计，使系统具有良好的节能特性、较高的控制精度、以及改善驾驶体验等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模式 底盘 系统 优化 方法 | ||
【主权项】：
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