[发明专利]一种应力环境软岩铁路隧道爆破施工方法有效
申请号: | 202110431040.1 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN112964144B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 张星;安茂平;丁磊;王政松;吴行州;路兆印;刘延龙;宋国永;奚成;翟勇;张彪;聂健行;祁牡丹 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团第一工程有限公司;中铁二十三局集团有限公司 |
主分类号: | F42D1/00 | 分类号: | F42D1/00;F42D3/04 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘雪莲 |
地址: | 276826 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及隧道爆破技术领域,特别涉及一种应力环境软岩铁路隧道爆破施工方法。提出爆破区与非爆破区的划分方法,并通过进行炮孔布局、装药量分布以及引爆顺序的调整,有效降低爆破粉尘、减少爆破扰动,本发明的技术方案为了应对易破碎的围岩结构,提供了一种科学合理的弱爆破施工方式,通过对炮孔的合理布置,以及对炮孔内装药量、引爆顺序进行了优化,实现了高地应力软岩大变形铁路隧道的松动爆破,后期通过结合机械式掘进,即可完成该类型隧道的顺利挖掘。该方法适用于该类型的围岩结构,能够有效控制掌子面的轮廓,后方收敛变形也大幅度减小,在保证隧道平稳推进的同时,极大的降低了火工品的消耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 应力 环境 铁路 隧道 爆破 施工 方法 | ||
【主权项】:
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