[发明专利]一种基于正常运行数据的动力舱失效风险评价方法有效
| 申请号： | 202110402777.0 | 申请日： | 2021-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN112883656B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 马立玲;郭建;王军政;赵江波;汪首坤;沈伟 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N3/04;G06N3/08;G06F119/02 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 温子云 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涉及车辆动力舱的失效风险评价方法，属于自动化检测领域。本发明首先设计了一种可以表示不确定度的变分自编码器，利用仿真环境中的发生不同程度性能退化的检测数据进行有监督预训练，利用真实工作环境中的采样数据进行二次无监督训练，最终能够对动力舱整体的失效风险进行定量评价。本方法能够降低实验获取数据的成本，避免故障实验的危险，对于提高动力舱的安全运行具有借鉴意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 正常 运行 数据 动力 失效 风险 评价 方法 | ||
【主权项】：
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