[发明专利]一种磁悬浮列车车地通信系统基站场强时隙编码测试方法有效
| 申请号： | 202110382926.1 | 申请日： | 2021-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN113115265B | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 杨海宁;郝逸飞;李廷军;李娜;樊勇;颜旺 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | H04W4/42 | 分类号： | H04W4/42;H04W4/44;H04W24/08;H04W72/04 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 伍旭伟 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种磁悬浮列车车地通信系统基站场强时隙编码测试方法，包括以下步骤：将列车车地通信系统时隙资源划分为测试命令时隙、测试应答时隙以及场强测试时隙；在测试命令时隙中，车载基站向地面基站发出测试命令；在测试应答时隙中，车载基站等待接收由地面基站返回的测试应答命令；在场强测试时隙中，磁悬浮列车对地面基站进行场强测试，并记录地面基站的场强。本发明的目的在于提供一种磁悬浮列车车地通信系统基站场强时隙编码测试方法，使用现有运行的磁悬浮列车通信系统，利用时隙编码方法，对地面基站场强进行自动化测试，确保在轨道沿线上有满足要求的信号场强覆盖，以保证列车在运行中可以与地面进行正常通信。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁悬浮 车车 通信 系统 基站 场强 编码 测试 方法 | ||
【主权项】：
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