[发明专利]一种基于雾计算的车载下地列车运行控制系统及方法在审
| 申请号： | 202110342802.0 | 申请日： | 2021-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN112960017A | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 张兵兵;于松伟;喻智宏;任静;吴正中;邓能文;唐才荣;郝耕华 | 申请（专利权）人： | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 100037 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种运行控制系统及方法，属于轨道交通技术领域，具体是涉及一种基于雾计算的车载下地列车运行控制系统及方法。该系统及方法将车载核心计算功能在地面实现，车载仅保留部分执行功能的部件，同时使用雾计算来实现地面集中控制，下地后的车载功能，如曲线计算，与地面的ZC功能融合后通过雾计算产生列车运行控制指令，通过车地无线，发送到车载执行；车站仅保留电子执行单元和终端。该系统及方法车辆模型虚拟化，不同列车的物理模型部署在雾计算中心，可通过参数配置和数学模型配置适应不同的车型和车辆性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 计算 车载 下地 列车 运行 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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