[发明专利]一种基于积分的电动汽车充放电行为管理实现方法及系统

摘要

一种基于积分的电动汽车充放电行为管理实现方法及系统。将数据输入到模型中得到含电动汽车负荷的电网不匹配功率，然后针对每类电动汽车用户的行为特点和所在时段的功率不匹配情况，采用随机森林聚类方法对电动汽车充电行为进行聚类，并为每类电动汽车用户制定一套具有针对性的积分方案，并进一步根据各类电动汽车用户的积分方案，基于各自的负荷与发电预测数据进行各个时段积分值的设定，然后根据不同的积分方案和不同时间段的积分值，将积分统一折算成积分补偿，最后通过基于积分制的电动汽车激励需求响应模型建立电动汽车积分方案优化模型，采用目标优化算法对模型进行求解，得到充电站运营商建设和运行最小成本，进而获取最佳积分方案。