[发明专利]一种无人机用燃料电池混合电源系统配置方法有效
| 申请号： | 202110295726.2 | 申请日： | 2021-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN113086214B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 李凯;杨桂;王仁康;殷聪;曹继申;高艳 | 申请（专利权）人： | 电子科技大学 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24;B64F5/00;H01M8/04537;H01M8/04992 |
| 代理公司： | 电子科技大学专利中心 51203 | 代理人： | 吴姗霖 |
| 地址： | 611731 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种无人机用燃料电池混合电源系统配置方法，具体为：先选取无人机飞行平台，得到电源系统最大重量配置；进行飞行试验，获得起飞过程的飞行功率和稳态飞行过程的平均功率需求，进而得到稳态输出功率等级和燃料电池重量；当燃料电池重量小于最大重量配置时，计算得到氢气重量与辅助电源重量之和；进行燃料电池加载试验，获得燃料电池的最短加载时间和输出功率；计算辅助电源的最小能量密度需求，当最小能量密度需求小于最高能量密度时选取辅助电源，得到辅助电源重量配比，经重量约束判断后得到氢气重量配比，所得辅助电源重量和氢气重量配比为无人机飞行平台在最大起飞重量下的最长续航时间配置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 燃料电池 混合 电源 系统配置 方法 | ||
【主权项】：
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