[发明专利]车辆的控制装置在审
| 申请号： | 202110274921.7 | 申请日： | 2021-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN113401109A | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 早坂昭人;小林宽英 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/40 | 分类号： | B60W20/40;B60W20/15 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 敖敦格日乐;权太白 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种在发动机起动时易于保证发动机的起动所需的电动机转矩量从而抑制驾驶性能的恶化的车辆的控制装置。由于在EV行驶中，使用根据锁止离合器的工作状态而计算出的预测电机转速(Nmf)，来计算出预测可输出电机转矩(Tmmaxf)，并使用预测可输出电机转矩(Tmmaxf)，来对发动机的起动请求的有无进行判断，因此即使将来可输出的最大的电机转矩(Tm)与发动机的起动开始时可输出的最大的电机转矩(Tm)相比而降低，也能够不管锁止离合器的工作状态如何，在易于保证发动机的起动过渡中的所需起动转矩(Tst)量的状态下开始发动机的起动。因此，能够在包括发动机的起动过渡中在内的发动机的起动时易于保证所需起动转矩(Tst)量从而抑制驾驶性能的恶化。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
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