[发明专利]一种基于非正交多址的无人机中继车联网安全传输方法有效
| 申请号： | 202110266060.8 | 申请日： | 2021-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN113194443B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 王大伟;何亦昕;翟道森;张若南;唐晓;黄方慧 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学深圳研究院;西北工业大学 |
| 主分类号： | H04W4/44 | 分类号： | H04W4/44;H04W16/22;H04W52/26;H04B7/185 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 金凤 |
| 地址： | 518057 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于非正交多址的无人机中继车联网安全传输方法，首先构建包括1个基站、1个无人机、V个网络边缘车辆的基于非正交多址的无人机中继车联网模型；然后基于非正交多址的无人机中继车联网模型，构建基站、无人机、网络边缘车辆节点之间的物理层安全模型；接下来基于非正交多址的无人机中继车联网模型、物理层安全模型，构建无人机中继车联网安全信息传输目标与优化条件；最后基于无人机中继车联网信息安全传输目标与优化条件，通过黄金分割法和图论进行求解，并构建无人机中继车联网信息安全传输方法。相比于已有机制，本发明在保证信息传输安全性的前提下，可提高无人机中继车联网中基站到车辆的总数据传输速率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 正交 无人机 中继 联网 安全 传输 方法 | ||
【主权项】：
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