[发明专利]基于声表面波标签的航空发动机扭矩检测系统及检测方法有效
| 申请号： | 202110259742.6 | 申请日： | 2021-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN113029582B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈智军;黄维娜;徐辅庆;黄明镜;钟明;陈涛;代重阳;熊志强 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学;中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | G01M15/14 | 分类号： | G01M15/14;G01L3/00;G06K7/10 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于声表面波标签的扭矩检测系统及检测方法，采用四个时分多址标签实现对航空发动机动态扭矩的检测。四个标签沿发动机转轴的周向呈差动对称形式排布，通过对所有反射栅数量与位置的整体拓扑结构进行优化设计，不仅可同时测量所有回波脉冲信号的时延和相位，而且利用相邻反射栅距离的比例关系，采用逐步递推方式获得相隔最远的回波脉冲之间无模糊的相位差，可使同一标签上相隔最远的反射栅距离达到最大，提高扭矩检测精度。阅读器发射经相位编码调制的二相键控脉冲，并采用相应的匹配滤波器对回波进行时域压缩，不仅可减小相邻最近的反射栅距离，增大扭矩检测量程，而且还可提升回波信号的信噪比，增强极端环境下的抗干扰能力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 表面波 标签 航空发动机 扭矩 检测 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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