[发明专利]一种大跨度悬拼拱肋吊扣分离后张拉非对称施工方法在审
| 申请号： | 202110221901.3 | 申请日： | 2021-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN113062220A | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 庞庆;王志强;罗勇华;刘安政;刘恒宇;姚东旭;李强 | 申请（专利权）人： | 中交第四公路工程局有限公司;中交四公局第六工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D19/14;E01D19/16;E01D19/00;E01D12/00 |
| 代理公司： | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人： | 初向庆 |
| 地址： | 100022 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种大跨度悬拼拱肋吊扣分离后张拉非对称施工方法，采用缆索吊吊装拱肋节段，将拱肋起吊平台设置在一岸，先依次吊装对岸的拱肋悬臂各节段，第一扣锚点节段安装完成后继续吊装至少3‑4个节段后，在拱肋边跨段上安装扣塔进行第一次张拉，在后续节段全部吊装完成后进行第二次张拉，然后按同样方法吊装另一岸拱肋悬臂，最后吊装合龙段。本发明适用于施工场地受限缆塔高度降低情况下的悬拼拱肋吊扣分离分离施工，并可加快施工进度，提高施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨度 悬拼拱肋 吊扣 分离 后张拉非 对称 施工 方法 | ||
【主权项】：
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