[发明专利]含路况复现功能的电动汽车永磁同步电机控制系统有效
| 申请号： | 202110203386.6 | 申请日： | 2021-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN112865639B | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 杨欢;卢倚平;陈宇;罗皓泽;徐航;朱明磊;程冲;李武华 | 申请（专利权）人： | 浙江大学;上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02P21/00 | 分类号： | H02P21/00;H02P21/22;H02P21/04 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种含路况复现功能的电动汽车永磁同步电机控制系统。包括MTPA/恒扭矩/MTPV二维表查询模块，接收扭矩指令和转速指令以及电动汽车中车载蓄电池输出的直流电压指令通过含路况复现功能的永磁同步电机控制方法建立的定子电流二维表查询，实时输出定子电流指令；进而通过定子电流PI闭环控制和空间矢量脉宽调制得到电机三相电压信号用于驱动电机，实现了电动汽车路谱工况复现功能。本发明在利用MTPA、恒扭矩、MTPV三种电机控制模式平滑过渡生成二维表时考虑了电机参数与电流间的关系，在减小计算量的同时提高了电机控制精度，达到电动汽车路况实时、精准复现的目的，从而避免了繁琐的汽车测试台架建设。 | ||
| 搜索关键词： | 路况 复现 功能 电动汽车 永磁 同步电机 控制系统 | ||
【主权项】：
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