[发明专利]一种船用柴油机配气凸轮型线优化设计方法在审
申请号: | 202110188042.2 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN112761749A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 华德良;史修江;孙文;冯彦;邱卓一;李仁泽;卢熙群 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F01L1/08 | 分类号: | F01L1/08;G06F30/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种船用柴油机配气凸轮型线优化设计方法,包括如下步骤:建立缓冲段型线设计方程,确定缓冲段升程与包角参数,通过边界条件及连续性条件对方程的各项系数进行求解,得到余弦‑等速缓冲段的表达式;建立基本段型线设计方程,并选取丰满系数与油膜厚度多目标函数对型线进行优化设计,得到目标函数与型线设计参数的表达式,得到基本段表达式;对缓冲段与基本段进行优化设计之后,利用两段间的升程连续以及速度连续条件,对方程各参数进行最后确定,保证缓冲段进入基本段时曲线的连续性。本发明可以使凸轮具有较大的丰满系数,获得较高的加速度值,同时保证运行过程中较好的润滑性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 凸轮 优化 设计 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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