[发明专利]用于改善燃料经济性并减少排放的系统和方法在审
| 申请号： | 202110182840.4 | 申请日： | 2021-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN113250835A | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 道格拉斯·马丁;约翰·罗林杰;朱莉娅·巴克兰西兹;约瑟夫·莱尔·托马斯;约书亚·休梅克;亚当·理查兹;约翰·埃里克·米卡埃尔·赫尔斯特伦 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/12 | 分类号： | F02D41/12;F02D13/08;F02D29/02;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/10;F02N19/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 张颖 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本公开提供了“用于改善燃料经济性并减少排放的系统和方法”。提供了用于改善燃料经济性并减少非期望的排放的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括：响应于在不对发动机气缸加燃料时的减速请求期间发动机转速在发动机怠速的第一阈值转速内，维持不对所述气缸加燃料；以及响应于所述发动机转速大于低于所述怠速的第二阈值转速而将所述发动机控制到期望的停止位置。通过这种方式，可以减少燃料使用和排放，并且可以至少部分地经由车辆惯性来进行发动机重新起动请求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 改善 燃料 经济 减少 排放 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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