[发明专利]电动汽车动力电池梯级利用多参数影响筛分方法有效
申请号: | 202110140111.2 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112966208B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 童勇;陈子龙;曾令洲 | 申请(专利权)人: | 浙江新时代中能科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/14 | 分类号: | G06F17/14;G06F17/17;B07C5/344;B07C5/36 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 王希刚 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及电动汽车动力电池梯级利用多参数影响筛分方法,提取电动汽车行驶总里程数VMT,总循环充电次数CN、动力电池故障次数GZ,电动汽车每百公里行程内平均环境温度TV,电动汽车每百公里行程内动力电池放电电流超过一定阈值的总时长TM,并根据上述参数进行综合计算判断,充分考虑了影响报废动力电池技术状态的多种因素,将各影响因素统一计算域变换后赋予不同的权重系数,将不同使用情况的电池进行区分,可以快速的将使用情况、环境温度等相接近的动力电池划分在一起,方便后续梯级利用,且对不同状态的电池采用不同的后续测试步骤,极大的减少了报废动力电池的测试环节,减小了报废动力电池的筛选成本,具有广阔的市场应用前景。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 梯级 利用 参数 影响 筛分 方法 | ||
【主权项】:
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