[发明专利]电动车辆域控制架构聚合服务时间分析方法有效
| 申请号： | 202110098932.4 | 申请日： | 2021-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN112422373B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 曹万科;刘韶;李建威;何洪文 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | H04L12/26 | 分类号： | H04L12/26;H04L12/24;H04L29/08 |
| 代理公司： | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人： | 宋红宾 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了电动车辆域控制架构聚合服务时间的分析方法，根据域控制架构中信息链的节点和网络通道的特性，可准确分析消息在信息链中传输所经历的节点服务时间和通道服务时间，对于由点服务时间和通道服务时间聚合而形成的服务时间链，本发明提出了计算其上边界的公式。本发明不仅可为电动车辆域控制架构的设计提供评价通信质量的标准，也可为高实时性控制系统的开发提供理论依据。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 控制 架构 聚合 服务 时间 分析 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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