[外观设计]用于显示屏幕面板的地铁数据分析图形用户界面

摘要

1.本外观设计产品的名称：用于显示屏幕面板的地铁数据分析图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示及交互。该显示屏幕面板可应用于手机、电脑。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本设计其他视图无设计要点，省略其他视图。6.图形用户界面的用途：产品的图形用户界面为地铁的数据分析界面。主视图为深圳地铁在某一时间段内的牵引系统分析图，采用了四个统计图的方式来显示牵引系统的预警模型参数的曲线。主视图中的查询栏分为城市、线路、车辆、起止时间四个层级，可以选择或输入查询信息来确定目标对象。点击主视图中“故障诊断因子”、“模型拟合效果图”、“模型参数时间序列图”和“模型参数相关关系图”，分别可以得到界面变化状态图1至4所示的相对应的大图。点击主视图左侧的“车辆系统”，可以展开“车辆系统”框，得到界面变化状态图5，“车辆系统”框显示了车辆的九大系统，点击其中一个系统，可以得到对应系统的数据分析图，例如点击“车端连接”，跳转至界面变化状态图6，界面变化状态图6为车端连接模型的数据分析图。点击数据分析图中的其中一个点，可以得到该点的详细数据，例如点击界面变化状态图6“故障诊断因子”图中的一点，得到界面变化状态图7。将鼠标置于主视图索引栏中的“数据分析”，出现“系统分析”和“能耗统计”两个板块，点击“能耗统计”，跳转至界面变化状态图8，界面变化状态图8为地铁的能耗总览界面。点击界面变化状态图8中的“交路统计”跳转至界面变化状态图9，界面变化状态图9至11为地铁某条线路到不同车站站点的能耗统计界面，界面变化状态图9的界面可以上下滚动，通过鼠标滚动界面可以得到界面变化状态图10。点击界面变化状态图9中统计图右上角的三角下拉框，可以展开条件筛选栏，得到界面变化状态图11。点击界面变化状态图11中的“车辆统计”，跳转至界面变化状态图12，界面变化状态图12至13为某条线路不同车辆的能耗统计界面。点击界面变化状态图12上方柱形图的三角下拉框，展开条件筛选栏，得到界面变化状态图13。