[实用新型]一种基于大孔隙砼的低噪声抗滑隧道路面结构有效
| 申请号： | 202023073582.6 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN214530014U | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 张玉斌;于恒峰;张志秀;吴金芳;谢锦华;武林;彭传甫;张超;桑伟宁;彭雷;王春红;牛京涛;任园;刘军;鲍世辉;方肖立 | 申请（专利权）人： | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 |
| 主分类号： | E01C7/14 | 分类号： | E01C7/14;E01C11/22 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 管秋香 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于大孔隙砼的低噪声抗滑隧道路面结构，包括隧道仰拱，所述隧道仰拱上部浇筑调平混凝土，所述调平混凝土上部浇筑C20混凝土基层，所述C20混凝土基层上部浇筑C40混凝土下面层，所述C40混凝土下面层上部浇筑大孔隙混凝土上面层，所述大孔隙混凝土上面层较低端外侧设置有集水槽，所述大孔隙混凝土上面层较高端外侧和所述集水槽外侧均设置电缆沟。大孔隙混凝土路面结构既解决了现有隧道路面噪声大、抗滑耐久性差、水损害严重等问题，又降低了工程造价，其常温施工节约了大量的燃料、减少了废气的排放，具有良好的经济和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 孔隙 噪声 隧道 路面 结构 | ||
【主权项】：
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