[实用新型]一种新型的壳体夹紧装置有效
| 申请号： | 202022894344.5 | 申请日： | 2020-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN213946260U | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 沈晨;李高飞;邵伟峰 | 申请（专利权）人： | 采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于工装夹具技术领域，尤其涉及一种新型的壳体夹紧装置。本实用新型，包括工位底板，所述的工位底板底部设有固定支撑件，所述的工位底板上设有两个沿工位底板中心线对称的竖直立板，一个工位底板上设有可转动的主动翻转轮，另一个工位底板上设有可转动的从动翻转轮。本实用新型通过设置壳体定位件、壳体锁止组件，在装配固定变速箱壳体时，将壳体定位件插入至变速箱壳体孔位内，对变速箱壳体进行定位，再将壳体锁止组件与变速箱壳体相抵接，完成对变速箱壳体的夹紧固定，定位夹紧双重作用，固定效果较好，同时通过设置转动主动翻转轮和从动翻转轮，可根据壳体装配需求翻转特定的角度，便于工作人员进行装配操作，实用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 壳体 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
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