[实用新型]一种转向桥壳有效
| 申请号： | 202022797850.2 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN214523199U | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王华振;谢木琛;李炜超 | 申请（专利权）人： | 林德(中国)叉车有限公司;凯傲（济南）叉车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60B35/16;B66F9/075 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种转向桥壳，用于与车辆的车架相连接，包括桥壳本体，所述桥壳本体两端具有用于安装主销的主销安装部，所述桥壳本体上还具有朝车架凸起的车架连接部，所述桥壳本体借助该凸起的车架连接部与车架连接，从而增大车架与主销安装部的间距。本实用新型中的转向桥壳与其他零部件如转向油缸、主销等的安装部位结构上与现有的结构保持一致，并通过将车架连接部凸起设置，使得3.5T叉车能够配置6.50‑10规格的轮胎，保证了转向桥在2.5T‑3.5T的叉车间使用的通用性，以及还设置了第一通孔、第二通孔和加强筋，以在最节省材料的情况下确保转向桥的强度。转向桥壳是一体铸造成型的，比起现有的焊接转向桥壳而言，生产成本低，加工精度也更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 | ||
【主权项】：
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