[实用新型]一种两辆编组地铁车辆蓄电池控制电路有效
| 申请号： | 202022780904.4 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN214479655U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 吕强;李彬;王滋达;吕宏 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种两辆编组地铁车辆蓄电池控制电路，其特征在于：在两编组的车上每节车设置一台充电机，在其中一节车上设置一组蓄电池，其中第一充电机上的控制器与蓄电池组之间连接有温度传感器、电压传感器，通过温度、电压控制充电机给蓄电池组充电，同时，该控制器把这些温度、电压参数通过网络发送给第二充电机；两台充电机的输出线路上分别设有同向的二极管，蓄电池组通过两节车之间的母线为车上直流负载进行供电，当网络故障时，两台充电机按照预设值为蓄电池充电，本实用新型在保证系统功能的前提下，减少了蓄电池组的数量，降低了车重，减少了占用空间。同时减少控制及供电电缆，降低成本，提高车辆的性价比。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 编组 地铁 车辆 蓄电池 控制电路 | ||
【主权项】：
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