[实用新型]模拟高原压力发动机进排气系统有效
| 申请号： | 202022679741.0 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN214007376U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘金磊;杜金光;衣波龙;刘守航;高建立;肖志刚 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M25/06;F01M13/04;G01M15/04 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 李静文 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种模拟高原压力发动机进排气系统,包括发动机、进气管、排气管、气液分离器、回油管、吸气管；发动机与进气管和排气管连通；气液分离器的出气口与进气管连通；回油管的一端与气液分离器的出油口连通，另一端与发动机的油底壳连通；吸气管的一端与气液分离器的进气口连通，另一端与发动机的油底壳连通。试验时，气体由进气管进入发动机，部分掺有油底壳中机油的气体经过曲轴箱流向进气管，吸气管的设置增大了油底壳流向进气管的气体流量，降低的气体流速，缩小了曲轴箱与进气管之间的压差，减少了流入进气管中的机油；而气液分离器能够令机油从回油管回流至油底壳中，进一步保证了油底壳的机油液位。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟 高原 压力 发动机 排气 系统 | ||
【主权项】：
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