[实用新型]一种散热性好的航空发动机壳有效
| 申请号： | 202022554503.7 | 申请日： | 2020-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN213510761U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 韩崇福;田金龙 | 申请（专利权）人： | 沈阳航所动力设备有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/14 | 分类号： | F01D25/14;F01D25/12;F02C7/12 |
| 代理公司： | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人： | 周松华;孙建霞 |
| 地址： | 110179 辽宁省沈阳市中国(辽宁)自由贸*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种散热性好的航空发动机壳，包括支撑座、连通槽、外壳体、连接座、散热片、连接片、集液装置、进液孔、叶轮、出液孔和分液装置等；本实用新型中连接轴的旋转则能够带动叶片旋转，从而能够将外部空气吸入到冷却腔中，而后通过出风口均匀的吹向散热片，从而提高了散热的效果；本实用新型中传动轴的旋转则带动叶轮旋转，从而能够使导热油围绕发动机壳体逆时针循环流动，也就确保了发动机壳体散热的均匀性，以及避免局部过热造成发动机寿命下降；本实用新型中设置的集液装置，能够将发动机壳体右侧的导热油均匀的吸入，同时与分液装置相配合，从而将吸入导热油均匀分散到发动机壳体左侧，也就确保了导热油循环流动散热的均匀性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 散热 航空 发动 机壳 | ||
【主权项】：
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