[实用新型]一种货车底盘组件及车辆有效
申请号: | 202022056886.5 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN213138972U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 董桂武;王平;郑忠玉;卢佳;贾庆彬;高树健;于洪瑞 | 申请(专利权)人: | 一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B60B35/12 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及货车底盘技术领域,公开了一种货车底盘组件及车辆;货车底盘组件包括:货车车架用于承载车厢或设备;前轮组件设置于货车车架的前端;驱动轮组件包括驱动桥和驱动轮组件;驱动桥设置在货车车架后端的底部,驱动桥的两端设置有驱动轮组件;支撑轮组件包括支撑轴和支撑轮,支撑轴的两端设置有支撑轮,支撑轴设置在货车车架的底部,且位于驱动轮组件的后方。该货车底盘组件驱动形式相当于6×2R,相比于6×4的驱动形式,少了一个驱动桥结构更加简单,底盘重量较轻,车辆整体的油耗降低,而且成本低。相对于6×2的驱动形式的底盘,转弯半径小,后桥载荷被支撑轮组件分担,后桥载荷低。 | ||
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