[实用新型]一种减震车用冷却器有效
申请号: | 202021089709.0 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212617574U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 蔡俊清;祝宝山 | 申请(专利权)人: | 扬州苏迈克汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16N39/02 | 分类号: | F16N39/02;F16N39/06;F16H57/04;F16F15/067;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震车用冷却器,包括冷却器框体、进油管、出油管和散热风扇,冷却器框体两侧固接有连接柱,连接柱上套插有减震装置,连接柱底端和减震装置内壁之间连接有复位弹簧,连接柱和减震装置套插处安装有硅胶垫圈,冷却器框体内安装有冷却弯管,冷却弯管输入端安装有过滤接头,过滤接头另一端连接有进油管,冷却弯管输出端连接有出油管,冷却弯管表面均匀固接有散热鳍片,进油管和出油管之间,以及进油管和冷却器框体之间均固接有固定板,固定板之间连接有定位筋。本实用新型通过复位弹簧和硅胶垫圈可以进行缓冲,固定板和定位筋保证管道之间不会发生碰撞;散热鳍片和散热风扇对机油进行冷却,提高机油的润滑性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 冷却器 | ||
【主权项】:
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