[实用新型]一种相继增压系统、发动机总成及车辆有效
| 申请号： | 202020989669.9 | 申请日： | 2020-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN212583814U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 刘俊龙;张洋洋;董卫涛 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/007 | 分类号： | F02B37/007;F02B37/12;F02B37/16;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种相继增压系统、发动机总成及车辆，相继增压系统包括发动机、基础涡轮增压器和受控增压组件，发动机具有进气管和排气管；基础涡轮增压器能在排气管排出的废气的驱动下将大气压入进气管，受控增压组件包括具有受控涡轮机和受控压气机的受控涡轮增压器，及控制阀和三通阀，控制阀用于控制受控涡轮机的输入端与排气管的连通或断开，受控涡轮机的输出端及受控压气机的输入端均与大气连通，受控压气机的输出端连接三通阀，三通阀能控制受控压气机的输出端与进气管间的开度及受控压气机的输出端和大气间的开度，三通阀能具有空气阀和放气阀的作用，不会导致阀的数量增加，可保证系统的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 相继 增压 系统 发动机 总成 车辆 | ||
【主权项】：
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