[实用新型]一种装卸车车轮减震结构有效
| 申请号： | 202020594175.0 | 申请日： | 2020-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN212555728U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 许士东;解学广;成亭;郑海北 | 申请（专利权）人： | 盐城富达新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/04 | 分类号： | B60G13/04;B60P1/00 |
| 代理公司： | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 姜玲玲 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市盐都区龙*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种装卸车车轮减震结构，包括安装板，所述安装板两侧的中间位置处安装有连接杆，且连接杆外侧皆设置有与其相适合的连接环，所述安装板顶部的两端对称开设有安装仓，且安装仓的内侧皆安装有安装杆，所述安装杆外侧皆设置有主杆，且主杆的底部安装有连接架，所述连接架的内侧皆设置有滚轮。本实用新型安装有安装杆、连接架、滚轮、从动轮、驱动电机和主动轮，驱动电机通过主动轮和传动带带动从动轮转动，从而带动滚轮持续转动，已实现驱动，通过调整驱动电机的转向实现前进与后退，当两组驱动电机反向转动时，以使装卸车进行转向调整，提高装配有该结构装卸车的稳定性与转向便捷性，且提高了转向过程的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装卸 车车 减震 结构 | ||
【主权项】：
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