[实用新型]限位器冲击试验台的可调节连接结构有效
| 申请号： | 202020447027.6 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN212300777U | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 张卫强 | 申请（专利权）人： | 霍勤(上海)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 吴立斐 |
| 地址： | 200949 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型具体是限位器冲击试验台的可调节连接结构；其特征是：包括车门连接端、车身连接端和限位器支架，车门连接端、车身连接端上开设滑槽，限位器支架分别于车门连接端和车身连接端螺栓连接，通过改变螺栓在板形部件滑槽中的位置调节车门连接端、车身连接端及限位器支架三者之间的位置关系，所述限位器支架上还设置螺孔，该螺孔用于与被测限位器相连接。本可调节连接结构使被测限位器的与模拟车门、模拟车身之间的安装位置可调节，满足不同车型的限位器的测试需求。并且测试台架自身不再需要进行任何的拆卸就可以很进行调节从而将待测的限位器进行连接，节省了大量时间。 | ||
| 搜索关键词： | 限位器 冲击 试验台 调节 连接 结构 | ||
【主权项】：
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