[实用新型]涡轮增压器与放气阀门的密封结构有效
| 申请号： | 202020277553.2 | 申请日： | 2020-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN211573635U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 潘剑辉;谢贤峰;陈唯;曾奕诚 | 申请（专利权）人： | 温州合泰汽车传动系统有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F01D11/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种涡轮增压器与放气阀门的密封结构，包括涡轮增压器涡轮箱，该涡轮箱具有放气口，在该放气口处设有可开关放气口的放气阀门，在涡轮箱或放气阀门两者接触面的至少之一设有凸出该端面设置的凸出部，放气阀门与涡轮箱密封状态下通过该凸出部与放气阀门或涡轮箱密封面抵触密封。本发明由于将放气阀门与涡轮箱密封处的接触改为线面或线线接触，从而能够有效地密封和减少了接触面积，减少了温度传导效率，降低高温高压的气体泄漏，由于接触处为线面接触或线线接触降低敲击异响噪声。本发明在现有的结构上容易实现，不需要增加另外的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 放气 阀门 密封 结构 | ||
【主权项】：
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