[实用新型]一种用于对开式泥驳船的船体止动装置有效
| 申请号： | 202020091424.4 | 申请日： | 2020-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN212354339U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 陈旭;郑金龙;陶冲林;李晟;钱文博;杨增海 | 申请（专利权）人： | 中港疏浚有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/28 | 分类号： | B63B35/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200120 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于对开式泥驳船的船体止动装置，包括：泥舱、泥舱底板、横舱壁和止动装置，泥舱底板与泥舱底部连接，横舱壁与泥舱前后端连接，止动装置纵向与泥舱底板前后两端焊接连接，止动装置垂向与横舱壁焊接连接。其中，止动装置包括：凹型止动块、凹型止动块过渡板、凸型止动块、凸型止动块过渡板和防裂圆角。本实用新型与传统技术相比，在对开式泥驳船两半体关闭时，通过在泥舱区域分别增设2个纵向止动装置和2个垂向止动装置，限制了左右半船体间的纵向及垂向位移，提高了船体的强度与刚度，特别是在满载工况突遇大风浪恶劣气象条件下时，减少了船体间的撞击或变形，减轻对前后甲板铰链和开体油缸的冲击，延长甲板铰链及开体油缸的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 对开 驳船 船体 装置 | ||
【主权项】：
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