[发明专利]一种高地温公路隧道隔热、散热支护结构及施工方法在审
| 申请号： | 202011618861.8 | 申请日： | 2020-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN112727494A | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 许岛;张丙文;潘海波;胡文喜;张昱;王习进;陈斯珏;祁义辉;何利佳 | 申请（专利权）人： | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/38;E21D11/10;E21F1/00;E21F3/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李余江 |
| 地址： | 550081 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高地温公路隧道隔热、散热支护结构及施工方法，包括围岩和其表面的隔热层，所述隔热层是通过喷涂硬质聚氨酯隔热材料封闭围岩表面形成的；在所述隔热层上设有初期支护，所述初期支护为喷射钢纤维混凝土覆盖隔热层表面形成的；在初期支护上铺设有无纺布和耐热防水卷材构成的防水层，在防水层上设有二次衬砌，二次衬砌内布置通风散热结构。本发明通过直接喷涂硬质聚氨酯隔热材料封闭围岩，从源头上阻断或减少热量传输至初期支护；通过二次衬砌通风散热结构，实现二次衬砌内高温气体与洞内常温气体交换，将热量疏导出衬砌结构，克服温度应力对二次衬砌混凝土的不利影响，提高隧道衬砌结构耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地温 公路 隧道 隔热 散热 支护 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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