[发明专利]一种氢燃料电池动力系统、斩波电路控制系统和方法有效
| 申请号： | 202011554609.5 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN112290798B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 王文伟;韦景豹 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院） |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 彭家恩;彭愿洁 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种斩波电路控制系统,用于将第一直流电源转化为第二直流电源输出，斩波电路控制系统包括斩波电路和开关控制器。斩波电路包括至少一组Boost并联电路，Boost并联电路包括两个磁耦合并联连接的Boost电路，开关控制器用于控制斩波电路的功率开关管的开关状态，且当第一直流电源输入时，控制每组Boost并联电路的两个Boost电路的发波时序错相180度。由于Boost并联电路中的两个Boost电路磁耦合并联，使得Boost电路的功率开关管反向恢复损耗和零电流开通，提高电路效率，改善开关控制器引起的EMI问题，并以解决大功率下交错耦合Boost电路的波纹电流过大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 动力 系统 电路 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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