[发明专利]电动汽车电池热管理系统温度控制方法在审
| 申请号： | 202011524466.3 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN112652840A | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 肖峰;朱贤胜;杨兵;母壮壮;刘兰舜 | 申请（专利权）人： | 芜湖奇达动力电池系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/633 | 分类号： | H01M10/633;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/63 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池热管理系统温度控制方法，BMS根据实时采集的温度参数和预先设定的条件，使电池包热管理系统能够自动在电池冷却模式、电池加热模式和电池低温散热模式之间进行切换，使电池包内电芯温度趋于一致。本发明的电动汽车电池热管理系统温度控制方法，通过在电池包内设置TCU，可以集中管理电池包加热回路和冷却回路，且可根据实时采集的电芯温度调整TCU内比例阀开度，以实现温度分区域精准控制，从而提高电池包内部电芯温度的一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 管理 系统 温度 控制 方法 | ||
【主权项】：
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