[发明专利]一种电动车用的电池并联盒控制装置及其方法在审
| 申请号： | 202011495436.4 | 申请日： | 2020-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN112519634A | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 郭东劭;周湘淇;赵昆清;徐小龙;李聪 | 申请（专利权）人： | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/18 | 分类号： | B60L58/18 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 卢鸳凤 |
| 地址： | 317500 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动车用的电池并联盒控制装置及其方法，属于电动车动力设备技术领域。它解决了现有的技术动力输出不够稳定的问题。本电动车用的电池并联盒控制装置包括控制单元、电源输出总负节点、电源输出总正节点和至少两个电池正节点，各电池正节点与电源输出总负节点之间均用于外接电池包，各电池正节点与电源输出总正节点之间设置有开关电路，各电池正节点处均设置有电压采样电路，电源输出总正节点处设置有电源采样电路，控制单元根据各电压采样电路采集的电压值以及与电源采用电路采集的输出电压值的压差绝对值来控制相应的开关电路接通或关闭。还提出一种电动车用的电池并联盒控制方法。本发明能够优化多个电池包动力输出的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池 并联 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
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