[发明专利]用于汽车主动降噪系统的降噪参考信号生成方法有效
| 申请号： | 202011451847.3 | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN112550191B | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 黄茁;田冠男;李畅;张关良;孟凡亮;刘净 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/037 | 分类号： | B60R16/037;G10K11/178 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆降噪技术，使用标定过的噪声响应函数NRF，仅使用车速Speed、空调模式mode以及发动机转速rpm等为主要信号作为输入信号，即可获得典型场景下传递到人耳的稳态噪声信号。车辆在出厂时通过实车标定给出各典型场景下的人耳稳态噪声响应函数NRF；车辆使用过程中，可通过机器学习训练出的模型使用车内麦克风采集的噪声信号识别不同的用车场景，进而匹配到合适的噪声响应函数NRF，生成主动降噪系统所需的噪声输入信号，给主动降噪系统生成反相降噪声波提供所需的决策及前馈噪声参考信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 主动 系统 参考 信号 生成 方法 | ||
【主权项】：
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