[发明专利]一种汽车悬架一体化设计方法在审
| 申请号： | 202011438921.8 | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN112685828A | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘旭;刘红兵;古丽耶夫·亚历山大 | 申请（专利权）人： | 扬州东升汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/06;G06F119/02 |
| 代理公司： | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人： | 赵凯 |
| 地址： | 211400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车悬架一体化设计方法，涉及汽车悬架设计技术领域，针对现有悬架设计时比较繁琐，设计目标不够明确，设计的成本较高，导致设计效果不够理想的问题，现提出如下方案，S1、准备构建一个一体化IASS智能设计系统，通过IASS系统进行系统参数化建模；S2、完成S1步骤的建模后，得到初始结构和结构优化，再进行下一步的计算载荷分布和优化，将得出的结果进行载荷解耦。本发明通过开发IASS系统结构‑材料‑性能一体化多目标优化设计体系，提升具有高匹配特性的IASS系统设计与制造能力，优化轻量化智能空气悬架系统设计流程，形成模块化设计体系，降低设计成本，提升设计的效率和质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬架 一体化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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