[发明专利]一种航空发动机动态矩阵控制器的设计方法在审
| 申请号： | 202011282663.9 | 申请日： | 2020-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN112363411A | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 孙希明;冯川;杜宪;杨斌;温思歆 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02;F02C9/00 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于航空宇航推进理论与工程中的系统控制与仿真技术领域，提供了一种航空发动机动态矩阵控制器的设计方法，算法的特点是离线求解优化问题，将求解得到每个时刻的解序列存储在矩阵中，同时存储矩阵采用稀疏矩阵压缩存储方法，每个输出只取未来时刻的一个点进行优化，对每个输入只计算出一步控制作用，大幅度减少了计算量，为硬件在环和半实物仿真试验提供了理论基础。数值仿真表明，航空发动机可实现从起动到慢车、中间等状态的稳态和过渡态控制，同时满足执行机构和输出约束，设计的动态矩阵控制器具有一定的工程应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 动态 矩阵 控制器 设计 方法 | ||
【主权项】：
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