[发明专利]一种高速公路自由流状态下的车联网缓存部署方法有效
| 申请号： | 202011268116.5 | 申请日： | 2020-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN112203258B | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 赵庶源;朱永东;吴迎笑;刘云涛 | 申请（专利权）人： | 之江实验室 |
| 主分类号： | H04W4/46 | 分类号： | H04W4/46;H04W28/02;H04L29/08 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 刘静 |
| 地址： | 310023 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速公路自由流状态下的车联网缓存部署方法，该方法将某一时段内高速公路上自由流状态下的车辆即时位置建模为一维泊松点过程，采用高斯混合模型计算此时的车流密度作为上述泊松点过程的密度。根据不同缓存内容的流行度，该方法在车载单元中采用概率缓存策略来部署缓存，并借助随机几何数学工具对车联网的缓存命中率进行建模分析。最后，该方法建立优化模型求得车联网缓存命中率最高时的缓存部署方法。本发明通过在车载单元预先存储流行内容，可以缓解回程链路的带宽压力，减少内容的重复传输并降低数据的传输时延，大大提高车联网用户的服务体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 自由 状态 联网 缓存 部署 方法 | ||
【主权项】：
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