[发明专利]电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统及其应用方法有效
| 申请号： | 202011230541.5 | 申请日： | 2020-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN112389241B | 公开（公告）日： | 2022-09-09 |
| 发明（设计）人： | 冯忠奎;李阳;李国成;颜炳辉;于洋;郑伟书;牛景光;李天;张良;李想;王百舜;徐金华;牛秋辰;邢月红;崔炎;周宝凤;刘铭;贾栋尚;季素云;刘文安;刘鹏升;席文娣;李海舰;张纪杰;高黎娜;吕东飞;韩永;刘广;高原;尚同毅;孙红艳;曹瑜;王亚飞;刘慧;刘馨月;昝浩;李雪婷;高春杰;赵闯;穆星柯;赵冰;韩笑;荆鸿立;张杰;朱峰;许立民;荣文广;刘树立 | 申请（专利权）人： | 国网山东省电力公司淄博供电公司 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31;B60L53/67;B60L53/80;H02J3/00;H02J13/00 |
| 代理公司： | 淄博川诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37275 | 代理人： | 高鹏飞 |
| 地址： | 255000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了电动汽车充换电桩负荷互动式控制系统，包括互动系统主站、客户互动终端和充电桩终端，所述互动系统主站分别与充电桩终端和客户互动终端电信号连接，所述充电桩终端电信号连接有变压器和开关，所述变压器与开关电信号连接，所述开关与充电桩电信号连接，所述客户互动终端与充电桩均设有多个；本发明通过从智能电网的角度来看，它将有助于平衡供求关系，提高系统的可靠性；从用户的角度思考，通过调整或改变其使用和购买电力的方式，可以获得经济上的回报与好处；从环境的角度看，它有利于促进节能减排，缓解日趋严重的能源危机。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充换电桩 负荷 互动式 控制系统 及其 应用 方法 | ||
【主权项】：
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