[发明专利]一种高速铁路长大隧道微气压波减缓方法有效
| 申请号： | 202011227680.2 | 申请日： | 2020-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN112282786B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 刘峰;邸娟;张扬泰;雷海洋;刘钊;杨文喆 | 申请（专利权）人： | 太原理工大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源;武建云 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路长大隧道微气压波减缓方法：沿隧道纵向，在隧道的侧壁和/或者底面布置若干气室，直至隧道出口。优选的，各个气室位于隧道不同的横截段内，所述气室位于该段隧道侧面或者底面的任意位置。进一步的，各个气室均位于各自横截段隧道内的相应位置后构成气室阵列，所述气室阵列沿隧道的整个纵向长度布置，或者布置于距离隧道出口3km以内的上游隧道内。所述气室阵列内的各个气室形状相同，均由颈部和腔室组成。与作用原理相似的碎石道砟相比，本发明所采用的气室阵列结构更易于进行科学的分析和设计，同时不会产生碎石道砟所存在的飞沙走石风险，更适合应用于高速铁路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 长大 隧道 气压 减缓 方法 | ||
【主权项】：
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