[发明专利]一种考虑乘员舒适度的智能车制动停车能力测试方法有效
| 申请号： | 202011201977.1 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN112362356B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 金立生;张舜然;郭柏苍;华强;孙栋先;王禹涵;迟浩天;贾素华 | 申请（专利权）人： | 吉林大学;燕山大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 梁紫钺 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种考虑乘员舒适度的智能车制动停车能力测试方法，兼顾安全与体验两个维度，采用离散数据的曲线拟合方法，将试验采集的乘员主观舒适度与客观行车数据结合，反复在敏感人群进行测试验证，最终得到“制动减速度最优曲线”，旨在考虑乘员舒适度的情况下为评估自动驾驶车辆制动时乘员舒适度提供评价量化标准，将涉及自动驾驶停车类的相关测试项目提升到安全和舒适并重的高度，为自动驾驶车辆制动停车性能的多维度评价提供了理论依据和技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 乘员 舒适 智能 制动 停车 能力 测试 方法 | ||
【主权项】：
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