[发明专利]一种减弱直升机尾部筛动的扰流片设计方法有效
| 申请号： | 202011197106.7 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112651075B | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 万兵兵;陈笑天;吴林波;卢伟健 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明属于直升机气动设计技术领域，具体涉及一种减弱直升机尾部筛动的扰流片设计方法。该方法主要涉及高精度CFD分析和傅立叶变换，通过对比分析加装扰流片前后气动面监测点的压力脉动频率特征，快速对扰流片方案进行优化设计，能够大幅降低人力和物力成本，缩短研制周期。本发明可以有效减弱直升机飞行过程中的尾部筛动问题，扰流片结构简单、安装/拆卸过程简单且不增加维护成本。在某型机上加装扰流片后开展试飞试验，通过振动数据结果分析，表明扰流片的设计方法有效解决了直升机的尾部筛动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减弱 直升机 尾部 扰流片 设计 方法 | ||
【主权项】：
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