[发明专利]一种适用于灵活编组的列车运行控制模式切换方法有效
申请号: | 202011184136.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112406959B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 王舟帆;刘军;韦伟;王津航;王莹 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L27/10 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张陆军 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明一种适用于灵活编组的列车运行控制模式切换方法,用于需要进行编组的n辆列车,n为大于1的整数,其中,编组前,沿列车行驶方向,所述n辆列车中,记最前方列车为头车,其余n‑1辆列车为跟随列车,最后方列车为尾车;编组后,记所述头车为控制列车,所述跟随列车为受控列车,所述列车运行控制模式切换方法包括步骤:一、所述n辆列车由自主运行模式转换为灵活编组运行模式,二、所述n辆列车由灵活编组运行模式转换为自主运行模式。本发明为列车运行控制系统能够支持灵活编组作业提供了一种途径;可基于运营需求,不受特定地点的约束,在运营区域完成编组作业,提高了运营作业效率,并降低能源消耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 灵活 编组 列车 运行 控制 模式 切换 方法 | ||
【主权项】:
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