[发明专利]一种电动汽车的锂离子电池剩余寿命的行驶里程评估方法有效
| 申请号： | 202011175383.8 | 申请日： | 2020-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN111999657B | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 杨世春;周思达;华旸;周新岸;闫啸宇 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/392;G01R31/396;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 北京航智知识产权代理事务所(普通合伙) 11668 | 代理人： | 黄川;史继颖 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车的锂离子电池剩余寿命的行驶里程评估方法，通过云端数据平台收集电动汽车历史数据，采用数据挖掘方法分析电动汽车历史行驶工况与历史老化路径并结合动力电池故障预警数据与行驶工况模型和多维耦合等效电路模型及安全风险评估方法，计算电动汽车安全可用行驶里程，在不额外增添电动汽车元器件的条件下，通过远程数据传输的方式收集电动汽车历史数据并储存于云端数据平台，在其中通过数据挖掘方法分析电动汽车历史老化路径与剩余可用寿命，基于采样的电动汽车速度与位置信息分析电动汽车历史行驶工况并通过计算在当前剩余可用寿命的条件下，工况设定为电动汽车历史行驶工况的电动汽车可用行驶里程即可合理评估当前的剩余行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 锂离子电池 剩余 寿命 行驶 里程 评估 方法 | ||
【主权项】：
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