[发明专利]基于仿真和优化耦合的飞行器气动外形设计方法及系统有效
| 申请号： | 202011135711.1 | 申请日： | 2020-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN112016167B | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 武泽平;王文杰;王东辉;张为华;王鹏宇;杨家伟;张锡 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科技大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/04 |
| 代理公司： | 长沙国科天河知识产权代理有限公司 43225 | 代理人： | 董惠文 |
| 地址： | 410073 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于仿真和优化耦合的飞行器气动外形设计方法及系统，包括根据给定的飞行器外形模型确定飞行器外形参数化方法，得到设计变量；利用约束域实验设计方法生成初始采样点；使用高精度气动仿真模型进行流场仿真计算，得到仿真流场分布，构建训练集并生成全流场近似模型；对全流场近似模型预测设计空间内的最优点，并将其作为新采样点；对新采样点使用高精度气动仿真模型进行仿真计算，得到新采样点的仿真流场近似模型；当达到收敛判定条件时输出新采样点。本发明通过优化算法和仿真模型的深度耦合，实现仿真求解信息加速优化算法收敛和优化算法加速气动仿真求解的双重加速，从而大幅减少优化过程总耗时，提高气动优化效率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 仿真 优化 耦合 飞行器 气动 外形 设计 方法 系统 | ||
【主权项】：
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